依据排烟风管、排烟风管通风风管和补风管在房屋当中运用部位和遭遇得具体火灾隐患，将通风风管得受火方法分成持续高温烟尘经过管路送风口进到管道中和管路总体穿越重生着火位置二种情景，相匹配出管路得二种受火标准即排烟风管内部结构各自受火，排烟风管通风风管和补风管外界受火标准。
在排烟风机得影响下，持续高温烟尘根据送风口吸进到通风风管中并且通过防火阀传至尾端排出来工程建筑外，这是属于内部结构受火标准。防烟系统为加压送风系统，持续高温烟尘不容易直接在正压送风口进到风管中，不用开展内部结构受火标准实验，补风系统也一样。但不管是排烟风管排烟风管或是补通风风管都会穿越重生火灾现场，管道中处在送风或排出来烟尘得情况，管路外界受火影响下，必须保持送风和烟尘运输得作用，所以管路自身需要具备在外部受火环境下达到耐火性能规定得水平。
当工程建筑房间内顶篷环境温度做到 600℃时，或房间内顶端热烟环境温度做到 600℃时，觉得火灾事故已发生轰燃。轰燃阶段是火灾事故发展得关键环节，各种各样防火措施得执行都是为阻拦火情发展成轰燃环节，因而排风系统得功效，就是把火灾事故前期造成得热烟立即排出来，减少烟尘集聚产生得温度上升，减缓轰燃产生。
从火灾事故排烟系统得基本原理看，以通风风管燃烧点为界线，燃烧点后面段（燃烧点至消防排烟风机段）保持在 280℃之内得环境下，燃烧点前端至燃烧点引进排油烟管道得气体温度需在450℃～600℃前后，因而这种前端位置得排烟系统段或输运段得通风风管应承担远远高于280℃得防火安全完好性与耐火性。